Das Einstellen der Parameter eines Schrittmotortreibers ist ein entscheidender Schritt, um den normalen Betrieb des Motors sicherzustellen. Zunächst muss der Stromwert des Treibers eingestellt werden, normalerweise basierend auf dem Nennstrom des Motors, um eine Überhitzung oder unzureichende Antriebskraft zu vermeiden. Zweitens bestimmt die Mikroschritteinstellung die Schrittgenauigkeit des Motors; Zu den gängigen Mikroschritteinstellungen gehören 1/2, 1/4 und 1/8. Höhere Mikroschritte verbessern die Bewegungsglätte, können jedoch das Drehmoment verringern. Darüber hinaus müssen die Beschleunigungs- und Verzögerungszeiten des Motors so eingestellt werden, dass mechanische Stöße vermieden werden.
Für unterschiedliche Anwendungen, wie Präzisionsinstrumente oder industrielle Automatisierung, müssen Parametereinstellungen angepasst werden. Beispielsweise erfordern Präzisionsinstrumente möglicherweise höhere Mikroschritte und längere Beschleunigungs-/Verzögerungszeiten, während bei industriellen Anwendungen möglicherweise Drehmoment und Reaktionsgeschwindigkeit Vorrang haben. Schließlich sind auch Schutzparameter wie Überstrom- und Überhitzungsschutz unerlässlich, um den sicheren Betrieb von Motor und Treiber zu gewährleisten. Diese Produkte sind derzeit in unserem Shop erhältlich. Unsere bürstenlosen Motortreiber zeichnen sich durch hohes Drehmoment, hohe Zuverlässigkeit und ein breites Anwendungsspektrum aus.
Passen Sie die folgenden Parameter über die DIP-Schalter des Treibers an (Ausschaltbetrieb):
Aktuelle Einstellung: Die DIP-Schalter S4-S6 entsprechen den aktuellen Einstellungen. Der Wert sollte etwas unter dem Nennstrom des Motors liegen, um Überhitzung oder Schrittverlust zu vermeiden.
Mikroschritt-Einstellung: Die DIP-Schalter S1-S3 stellen den Mikroschritt-Pegel ein. Höhere Mikroschrittstufen führen zu höherer Präzision, aber geringerer Geschwindigkeit (z. B. entsprechen bei 400 Mikroschritten 400 Impulse einer Umdrehung).
Halb-Strom/Voll-Strom-Modus: Schalter S3 steuert den Strom im Stillstand (halber -Strom reduziert die Wärmeentwicklung, voller -Strom erhöht das Drehmoment).