Ein Permanentmagnet-Synchronmotor besteht aus einem Stator, einem Rotor und Permanentmagneten. Die Statorwicklungen erzeugen ein rotierendes Magnetfeld und das permanentmagnetische Magnetfeld des Rotors dreht sich synchron dazu. Sein Funktionsprinzip basiert auf elektromagnetischer Induktion und der Lorentzkraft, und die Geschwindigkeitsregulierung erfolgt durch präzise Steuerung des Statorstroms. Im Vergleich zu herkömmlichen Asynchronmotoren entfällt die Rotorspulenstruktur, wodurch Erregungsverluste reduziert werden.
Neue Energiefahrzeuge:
1. Antriebssystem: Im Jahr 2024 übernahmen Modelle wie der Chery eQ1 (Little Ant) Permanentmagnet-Synchronmotoren als Hauptantriebsquelle.
2. Energierückgewinnung: Beim Bremsen wird Energie in Strom umgewandelt, um Strom zu erzeugen.
3. Hilfssysteme: Treibt Geräte wie Klimakompressoren an.
Schienenverkehr:
1. Im Jahr 2016 entwickelte mein Land erfolgreich seinen ersten Permanentmagnet-Einschienenbahn--Zug, der erhebliche Vorteile bei der Energieeinsparung zeigte.
2. Der französische Zug Alstom V150 stellte einen Hochgeschwindigkeitsrekord von 574,8 km/h auf.
Industrieausrüstung:
1. Industrielle Automatisierungsgeräte wie Kräne und Förderbänder.
2. Spezielle Antriebssysteme für Extruder.
Marine- und medizinische Ausrüstung:
1. Geräuscharme Eigenschaften, geeignet für Schiffsantriebssysteme.
2. Medizinische Präzisionsgeräte wie CT-Scanner.